Mclaren'in mühendislik patronu Paddy Lowe, 2009 KERS sistemi ile Formula 1'de sıralamanın değişeceğini söyledi. Gelecek seneki araçlar Kinetik Enerji Geri Dönüşüm sistemini içerecekler ve böylece araçlar fren anında enerjiyi depolayıp daha sonra geçiş için ekstra güç olarak kullanabilecekler. Lowe, KERS'in bazı pistlerde diğerlerine oranla çok etkili olacağını ve öndeki sıralamaların bir yarıştan diğerine farklılık gösterebileceğini söyledi. Lowe "Bir pistten diğerine farklılık değişik olacak." "KERS bazı pistlerde diğerine göre daha etkili olacak ve bir pistten diğerine dizilim değişik olacak." dedi. Lowe iyi bir KERS ünitesinin güç oluşturmaktan çok ağırlığı azaltıp daha etkili yapmak ile olacağını ve böylece 80 beyfir güç üretileceğini belirtiyor. Bir çok takım KERS'in ağır olacağı ve aracın ağırlık dağılımı konusundaki endişelerini dile getirdi. Lowe KERS'te asıl mücadelenin ağırlığı azaltıp sistem optimum biçimde yerleştirme konusunda olacağını düşünüyor. Lowe "Yıl boyunca KERS'i geliştirme ...

Paul di Resta, mümkün olması halinde orta sıralarda yer alan bir takımda Formula 1'e gitmekten mutlu olacağını söyledi. Di Resta geçtiğimiz günlerde Mclaren Mercedes ile test yaptı ve söylentiler genç sürücünün gelecek sene Mclaren ve Mercedes tarafından desteklenecek Force India'da yarışabileceği yönünde. Bazı kaynaklara göre ise Di Resta Mclaren'de uzun bir geleceğe hazırlanıyor. Di Resta "Yarışılacak olan kötü takım nedir?" "Sürücü sahip olduğundan en iyisini çıkarmalıdır." "Düzenli olarak takım arkadaşını yenmeli ve böylece seni destekleyecek bir araç bulursun." "Bu zor ancak eğer mümkün olursa bu mücadeleye hazırım." dedi.

Rubens Barrichello, Formula 1'de artık kanıtlayacak bir şeyinin kalmadığını ancak yine de hızlı olduğuna inandığı için devam etmek istediğini söyledi. Formula 1'in en deneyimli sürücüsü olan Barrichello son 3 senedir Honda takımında mücadele verdi ve şu anda geleceği tam bir soru işareti altında. Honda 36 yaşındaki pilot ile anlaşmayı yenilemedi ve takımın genç bir pilotu takıma getirmesi bekleniyor. Barrichello "Başardığım her şeyden gururluyum." "Bunu söylüyorum çünkü bir şeyleri kanıtlamak istediğim için yarışmak istiyor gibi görünüyorum ancak bu yüzden kalmak istemiyorum." "Sadece sevdiğim için devam etmek istiyorum ve hala çok fazla enerjiye sahibim." "Honda ve Toro Rosso gibi gidebileceğim 2 rekabetçi takım var." "Şu anda beni motive eden bu." dedi. Barrichello şu anda dururmun kendisi için zor olduğunu kabul etmesine rağmen önceden daha da zor anlar yaşadığını söyledi. Barrichello "Daha yeni yarışmaya başlamış gibiyim ...

Mark Webber, bugün Tazmanya'nın başkenti Hobart'taki hastanesinden Melbourne'de bir hastaneye transfer edildi. Yaklaşık 1 hafta önce bisiklet kazası sonucu bacağı kırılan Avustralyalı sürücü olayın hemen ardından ameliyat olmuştu. Bugüne kadar Tazmanya'da kalan Webber, doktor ve hemşire eşliğinde hava ambulansı ile Melbourne'e getirildi ve rehabilitasyon çalışmaları Melbourne'e 20 km uzaklıkta bulunan Kew'de özel bir hastanede başlayacak. Doktorların onay vermesinden sonra ise fizikoterapi için Avrupa'ya dönecek.

Bildiğiniz üzere Ferrari'nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa her sene ülkesinde bir karting yarışı düzenliyor ve bu yarışa ünlü pilotlar da eşlik ediyor. Brezilyalı sürücülerin yanında Michael Schumacher, Vitantonio Liuzzi, Antonio Pizzonia, Tony Kanaan ve Jeff Gordon gibi ünlü isimler de eşlik ediyorlar. Bu seneki organizasyon bu hafta sonu gerçekletiriliyor. Bugün yapılan sıralama turlarında Brezilyalı sürücü Lucas Di Grassi en hızlı isim oldu ve pole pozisyonunu kazandı. 1) Lucas di Grassi, 42s592 2) Vitantonio Liuzzi, 42s707 3) Rubens Barrichello, 42s809 4) Michael Schumacher, 43s222 5) Thiago Camilo, 43s342 6) Antônio Pizzonia, 45s090 7) Allam Khodair, 45s162 8 Ricardo Zonta, 45s535 9) Max Wilson, 46s290 10) Marcos Gomes, 46s942 11) Luciano Burti, 41s978 12) Felipe Massa, 42s010 13) Felipe Giaffone, 42s276 14) Xandinho Negrão, 42s377 15) João Paulo Oliveira, 42s425 16) Popó Bueno, 42s482 17) Vítor Meira, 42s518 18) Alexandre Barros, ...

2007 Dünya Şampiyonu Kimi Raikkonen bu yıl kendi standartlarının altında çok sönük bir sezon geçirdi ve takım arkadaşı Felipe Massa'nın arkasında ikinci planda kaldı. Fakat zaman zaman inanılmaz bir performans ve hız gösterisiyle 'ben de burdayım' dedi. Peki yanlış giden neydi? Herkes Fin sürücünün 2008 sezonu hakkında bir düşüncesi, bir teorisi vardır. Acaba gerçekten yarış kazanmak için gerekli motivasyonu yok muydu? Bir kez dünya şampiyonu olması onun için yeterli miydi? Pist dışında eğlencesi kendisini daha fazla mı ilgilendiriyordu? Fiziksel hazırlılık bakımından mı yetersiz kalmıştı? Yoksa sorun lastiklerde miydi veya F2008'de mi sorun vardı? Yahut gerçekten pistlere veda etmenin arefesinde olduğu için mi böyle bir sezon geçirmişti? Her zamanki gibi, gerçek durum sadece bunlardan biriyle açıklanabilecek olmanın ötesinde çok daha karmaşık. Sezonun son üçüncü çeyreğine kadar Kimi, Felipe Massa'ya karşı hafiften hafiften ...

Orta Doğu'nun iki Formula 1 pisti, Bahreyn ve Abu Dhabi, yarışlarını daha üst düzye taşımak için birlikte çalışma üzerine anlaştı. Bu anlşam ile Bahreyn Uluslararası Pisti (BIC) ile Abu Dhabi Motor Sporları İdaresi (ADMM), daha fazla sponsor ve seyirci elde etme adına nasıl hareket edecekleri üzerine çalışacak. Bahreyn Pisti Başkanı Zayed Alzayani: "Senenin başındaki Bahreyn ve sezon finali Abu Dhabi olarak, yörenin iki yarışına daha fazla izleyici, iş ortağı ve sponsor çekmek için üzerine çalışacağımız bir çok proje var" Abu Dhabi, Formula 1 takvimine 2009'da katılacak ve sezonun son yarışı olaak. Bahrain ise 2004'ten bu yana takvimin bir parçası halinde.