İngiltere GP'ye 2010 yılından itibaren ev sahipliği yapması planlanan Donington Park pistine yönelik yapılan değerlendirmelerde, bölgedeki ses seviyesinin artacağı ancak yerel ekonomiye olan ciddi katkısının bu dezavantajı ortadan kaldıracağı belirtildi. Derby Evening Telegraph gazetesinde yayınlanan habere göre, pistin bulunduğu bölgenin belediye meclisi, F1 yarışlarına ev sahipliği yapmanın bölgeye 100 milyon sterlin getirisinin olacağına inanıyor. Belediyenin bu nedenle, önümüzdeki Perşembe günü Donington Park pist planına ilişkin kararı onaylaması bekleniyor. Belediye yetkilisi Mark Alflat yaptığı açıklamada, "Donington pisti, çok ciddi ekonomik fırsatlar sunuyor. Grand Prix sayesinde bölgeye hem yatırım yapılacak, hem de pist çok sayıda ziyaretçiyi buraya çekecek. Yeni tesislerin yanı sıra gelişim projeleri de inşaat sektöründe ciddi bir istihdam sağlayacak" dedi. Alflat, "Bu da bölgeye yatırımın ve yüksek nitelikli istihdam fırsatlarının gelmesi demek" diye konuştu. Alflat ayrıca pistin restorasyon çalışmalarının ...

Yeni Algarve pisti, orada bu ay başında teste çıkan Formula 1 pilotlarından övgüler aldı ve "fantastik" olarak nitelendirildi. Formula 1, Ferrari ve McLaren'in yaptığı çalışmalarda bu pistte ilk kez sahne aldı. Autosprint dergisine konuşan Pedro de la Rosa: "Fantastik bir pist. Lunapark trenine benziyor." "Keyif verici, özellikle de normalde daima 2-3 pistte çalışan bir test pilotu için" "Fiziksel açıdan çok zorlayıcı değil, Jerez kadar zorlayıcı diyebilirim. Bununla birlikte üzeri kauçuk kaplanıp tutunma arttığında daha zorlayıcı olacaktır." Takım arkadaşı Gary Paffett devam etti: "Bu pist, (tur içinde) sürekli olarak meydan okuyor. Çünkü, yokuş yukarı ve aşağı sektörler var ve fran noktasını bulması zor, en iyi çizgiyi bulmanın zor olması gibi" "Pistin kaygan olması durumunda optimum ayarı bulmak için büyük bir çaba sarfetmedik, Jerez ve Montmelo'daki ayarları kullandık, bunların iyi çalışacağını bilerek" Ferrari'nin test ...

Donington Park patronları, Britanya GP sırasında East Midlands Havalimanından doğan hava trafiğini kapatmayı amaçlıyor. Loughborough Echo'ya konuşan Donington patronu Simon Gillett: "Onların trafiğini en düşüğe almak için onlarla birlikte çalışıyoruz." "Onları tamamıyla kapatmamız gerekmiyor ama yarış sırasında hiç bir şeyin uçmayacağını düşünüyoruz" "Bu fikir, en yoğun zamanlarda hava alanının Formula 1 ve bize özel kullanımda olmasıdır. Bir çok uçağı kiralamayı döz önünde tutuyoruz" "Edinburgh, Glasgow, Bristol, Manchester, Londra, Fransa, Belçika, Almanya, bütün Avrupa'dan insanları kendimiz getirebiliriz" Havaalanı adına bir sözcü ise, havalimanının tamamıyla kapatılması konusunda konuşmadıklarını belirtti. Sözcü: "Çok ajanslı bir grubun parçası olarak Donington Park ile görüşüyoruz. Görüşmeler devam ediyor ama havalimanını kapatmak, bu görüşmelerde konu olmadı" Donington Park, Silverstone'nin yerine 2010'dan itibaren Britanya GP'ye ev sahipliği yapması bekleniyor.

Güney Afrika, Kyalami'ye üst düzey bir organizasyon düzenlemesi için yeni bir şirket ile oluşturdu ve ülke Formula 1 yarışlarını tekrar kazanmak istiyor. Guateng Motorsport Company, başta Formula 1 olmak üzere önemli organizasyonları getirmesi için bugün Kyalami'de tanıtıldı. Guateng Kyalami'nin tesislerini geliştirecek ve haberler Hermann Tilke ve Charlie Whiting'in geçtiğimiz günlerde pisti ziyaret ettikleri yönünde. Ancak şu anda tamamen yeni bir pist mi yapılacağı ya da eski pistin mi geliştirileceği konusunda bir açıklık yok. Kyalami'nin F1 dışında A1GP planları var ve gelecek sene Superbike yarışlarının bir ayağı burada koşulacak.

Barcelona Padok Formula 1 ve MotoGP yarışlarına ev sahipliği yapan Barcelona pistinin padoğunda yeniliklere gidilecek. Catalunya Radyosuna göre gelecek sene yapılacak olan her iki yarışın ardından pistte çalışmalar başlayacak. Pist patronu pist üzerinde 40 bin metre kare çalışma yapılacağını belirtti.

Paul di Resta, mümkün olması halinde orta sıralarda yer alan bir takımda Formula 1'e gitmekten mutlu olacağını söyledi. Di Resta geçtiğimiz günlerde Mclaren Mercedes ile test yaptı ve söylentiler genç sürücünün gelecek sene Mclaren ve Mercedes tarafından desteklenecek Force India'da yarışabileceği yönünde. Bazı kaynaklara göre ise Di Resta Mclaren'de uzun bir geleceğe hazırlanıyor. Di Resta "Yarışılacak olan kötü takım nedir?" "Sürücü sahip olduğundan en iyisini çıkarmalıdır." "Düzenli olarak takım arkadaşını yenmeli ve böylece seni destekleyecek bir araç bulursun." "Bu zor ancak eğer mümkün olursa bu mücadeleye hazırım." dedi.

Orta Doğu'nun iki Formula 1 pisti, Bahreyn ve Abu Dhabi, yarışlarını daha üst düzye taşımak için birlikte çalışma üzerine anlaştı. Bu anlşam ile Bahreyn Uluslararası Pisti (BIC) ile Abu Dhabi Motor Sporları İdaresi (ADMM), daha fazla sponsor ve seyirci elde etme adına nasıl hareket edecekleri üzerine çalışacak. Bahreyn Pisti Başkanı Zayed Alzayani: "Senenin başındaki Bahreyn ve sezon finali Abu Dhabi olarak, yörenin iki yarışına daha fazla izleyici, iş ortağı ve sponsor çekmek için üzerine çalışacağımız bir çok proje var" Abu Dhabi, Formula 1 takvimine 2009'da katılacak ve sezonun son yarışı olaak. Bahrain ise 2004'ten bu yana takvimin bir parçası halinde.

Luca di Montezemolo, gelecek sene Formula 1 takvimine girecek olan Abu Dhabi pistine artı not verdi. Abu Dhabi'ye bir iş ziyareti için gittiğinde pisti de ziyaret eden Ferrari Başkanı, bu seneki yeni pistleri sevmemesine rağmen yapım aşamasında olan Abu Dhabi'ye övgülerde bulundu. Montezemolo "Oldukça memnun oldum." "Şu ana kadar gördüklerime göre oldukça harika ve yegane bir pist. Ve şanslıyız ki Valencia ve Singapur pistlerinden daha ilginç." dedi. Pite girişinde tünel bölümü bulunan Abu Dhabi pisti Aldar Properties tarafından yapılıyor ve aynı firma Abu Dhabi'de bulunan Ferrari World parkının da inşaatını gerçekleştiriyor.